| 首頁>軸承知識>極限轉速的批改 |
極限轉速的批改
來源:海力軸承網 時間:2013-03-26
*****************
na=f1*f2*n
*****************
這里；
na：批改后的極限轉速；rpm
f1：與負荷條件有關的批改系數（圖8。1)
f2：與組成負荷有關的批改系數（圖8。2)
n ：通常負荷條件下的極限轉速；rpm（參照軸承尺度表）
C ：根本額外動負荷；N{kgf}
P ：當量動負荷；N{kgf}
Fr：徑向負荷；N{kgf}
Fa：軸向負荷；N{kgf}
推薦給朋友 評論 關閉窗口
| 軸承相關知識 |
| 軸承的常用術語及界說（三） 牽引電動機電樞軸承 技能解析：FAG軸承的檢修和清除辦法 NTN 將舉辦滾動軸承運用及保護 處理早期失效難題 解析：進口軸承損壞的緣由 |
本文鏈接 http://m.gzaocheng.cn/cbzs_654.html
轉載請注明 軸承網 http://m.gzaocheng.cn
上一篇:螺旋軸承的長處
下一編:機床職業對軸承的需要