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fag進口軸承極限轉速
來源:海力軸承網 時間:2014-10-21
因而；軸承的極限轉速取決于軸承的類型、尺度和精度以及光滑方法、光滑劑的質和量、保持架的資料和型式、負荷條件等各種因素.各類軸承選用脂光滑及油光滑（油浴光滑）時的極限轉速別離載于各軸承尺度表；其數值表明規范描繪的軸承在通常負荷條件（C/P>=13,Fa/Fr<=0。25左右）下旋轉時轉速的邊界值.別的；光滑劑依據其品種和商標的不一樣；也能夠雖優于其他功能但不適用于高速旋轉.
極限轉速的批改 負荷條件C/P<13（即當量動負荷P超越根本額外動負荷C的8％左右）；或接受的組成負荷中的軸向負荷超越徑向負荷的25％時；要用下式對極限轉速進行批改.
na=f1*f2*n 這里na：批改后的極限轉速；rpm f1：與負荷條件有關的批改系數f2：與組成負荷有關的批改系數n ：通常負荷條件下的極限轉速；rpm（參照軸承尺度表）C ：根本額外動負荷；N{kgf} P ：當量動負荷；N{kgf} Fr：徑向負荷；N{kgf} Fa：軸向負荷；N{kgf} 帶密封圈球軸承的極限轉速 帶觸摸式密封圈（ＲＳ型）球軸承的極限轉速遭到密封圈觸摸面線速度的約束；答應線速度取決于密封圈的橡膠原料.
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