| 首頁>軸承知識>“KOYO重載軸承”的運用 |
“KOYO重載軸承”的運用
來源:軸承網(wǎng) 時間:2014-04-11
首要；重載軸承經(jīng)常在高應(yīng)力的狀態(tài)下；高應(yīng)力對KOYO進(jìn)口軸承的運用影響比較大；所以盡量的削減對軸承的應(yīng)力；延伸軸承的壽數(shù).如果在高載荷機(jī)器在軸向方位下；將原用的支點的單個軸承倍增為兩只來接受徑向負(fù)荷；在一樣的情況下；該支點兩個軸承的壽數(shù)各比本來單個軸承的壽數(shù)進(jìn)步不只是兩倍.因而實踐運用中；重型機(jī)器經(jīng)常在一個支點運用多個軸承來接受徑向負(fù)荷.
其次；KOYO重載軸承的合作、游隙和光滑也是一個要害的難題.為了減緩重載軸承的應(yīng)力；運用粘度較高的光滑油；確保杰出光滑的條件下；光滑劑粘性形成的沖突力矩也不能過大.重載軸承翻滾外表觸摸面積大；套圈挨近量和變形較大；所以軸承的游隙也獲得較大.
推薦給朋友 評論 關(guān)閉窗口
| 軸承相關(guān)知識 |
| 常用的軸承區(qū)分辦法 推力球軸承“裝置穩(wěn)定性“觀點 解析：早期軸承損壞的方式 FAG軸承的定時查看尤為重要 偏疼軸承腐蝕的避免辦法及緣由剖析 |
本文鏈接 http://m.gzaocheng.cn/cbzs_2285.html
轉(zhuǎn)載請注明 海力軸承網(wǎng) http://m.gzaocheng.cn
上一篇:機(jī)械密封設(shè)備運用技能方法
下一編:分析：軸承高溫高速光滑脂功能特征及其運用