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球軸承與滾柱軸承的差異

來源:海力軸承網 時間:2014-02-05

  當前汽車軸承商場上有兩大陣營;一是大家運用最多的滾柱軸承(比方匯眾公司的產物);另一種是雙列角觸摸球軸承(比方SKF、FAG)等國外很多軸承公司出產的汽車軸承.
  其實國外的汽車軸承大多以雙列角觸摸球軸承為主;而國內大都運用滾柱軸承;最底子的緣由則是最初群眾公司進入中國商場后;發覺國內的路途情況欠好;影響了軸承的運用壽命;才挑選了滾柱軸承.
  那么究竟是球軸承好呢?仍是滾柱軸承好?
  咱們剖析一下它們的優缺陷:
  球軸承;起動摩擦系數.咚儺惺晃榷ǎ蛔蛄榛.缺陷在于不耐沖擊;不適于雜亂路途情況.
  滾柱軸承;軸承負載呈線觸摸(差異于球軸承的點觸摸);耐沖擊強;路途適應性強.故而有群眾桑車跑全國的美譽.但清楚明了的是形成的起動跟滑行的遲滯感;這就不免讓如今更考究操作感的大家覺得不滿.還有就是油耗的添加;盡管這些是很難讓人發覺的情況.
  主張;在國內一些大中城市;路途情況能讓人滿足的情況下運用球軸承.但注重挑選球軸承一定要運用鑄造件軸承.

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