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“我國制作”成浮屠實業新手刺 地鐵B型車軸箱軸承整裝待發
中國軸承網 發布時間:2018/09/17
浮屠實業股份有限公司(以下簡稱“浮屠實業”)于近來獲得了北京市地鐵運營有限公司運營三分公司地鐵B型車軸箱軸承第一批300套訂單，現在產品已整裝待發，浮屠實業現已成為國內首家也是僅有一家完結地鐵B型車軸箱軸承正線運轉查核實驗并開端裝車構成商場銷售的出產廠商，成為地鐵軸承范疇“我國制作”的杰出代表。
浮屠實業(原西北軸承)自2008年開端與北京地鐵運營公司協作，進行地鐵車輛軸箱軸承國產化研制，至2012年完結了軸箱軸承臺架壽數實驗。2013年以來，浮屠實業與北京地鐵運營公司技能研制中心協作，先后進行了地鐵軸箱軸承的裝車實驗、空載實驗、沙袋加載重載實驗、載人實驗，并于2015年9月，完結10萬公里載人運轉查核實驗，洛陽軸承研究所對拆解的4套軸承進行了檢測，成果符合規劃要求，出具了檢測陳述。
與此一起，2013年，浮屠實業研制北京地鐵10號線軸箱軸承，至2015年完結120萬公里的臺架壽數實驗。2016年以來，浮屠實業先后在北京地鐵10號線經過了空載、重載實驗和載人運轉。現在，現已載人運轉近10萬公里。2017年9月，我國城市軌道交通協會技能裝備專業委員會、我國軸承工業協會、國內地鐵運營商、制作商、科研院所等組成專家評定組在北京召開評定會，對浮屠實業研制的城軌B型車軸箱軸承北京地鐵10號線10萬公里正線運轉查核進行了評定檢驗，各項查核方針徹底達到實驗方針，性能方針達到國外同類產品水平，標志著浮屠實業國產地鐵軸箱軸承在城軌B型地鐵車輛上徹底可以代替進口。一起，浮屠實業現已完結了北京地鐵運營公司多批次地鐵軸箱軸承檢修業務。評定專家一致認為該地鐵軸箱軸承在行業可進行推廣應用。
經過十年的研制和實驗，浮屠實業在城市軌道交通軸承方面取得了不斷的創新和開展，開發的國產化軸箱軸承獲國家授權專利1項，受理4項;擬定了7部工廠規范，其間《地鐵軸箱軸承技能條件》已申報我國軸承工業協會團體規范;浮屠實業新建的20萬套數字化軌道交通軸承出產線，完成了工信部下達的強基工程中要求2019年完成產業化的方針，具有了大批量軸箱軸承的出產才能。
本次訂單是浮屠實業國產化地鐵B型車軸箱軸承邁出的“第一步”，表現了浮屠實業在城市軌道交通軸承的出產制作才能，一起也推動了我國地鐵軸箱軸承國產化進程，成為軌道交通軸承范疇“我國制作”的杰出代表。
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